Etre un pilote n'est pas aussi difficile que vous pourriez le penser, et de la demande du pilote en raison de la croissance des compagnies aériennes régionales et de l'aviation d'affaires Voyage en fait une grande occasion aviation. Et la demande pour l'aviation d'éducation axé sur les instructeurs de vol est d'obtenir de très bons.
Jusqu'à ce que je me suis rendu dans mon aéroport local et traîner juste de commencer, je n'ai jamais su que c'était quelque chose que je pouvais faire un jour. Et même le plus important était que le fait de travailler à quelque chose qui a été fait, je jouissent de plaisir à étudier et se réjouit de chaque jour.
Pour moi, il ya quelque chose de vraiment spécial pour apprendre à voler et d'être un élève-pilote a été le plus moment de ma vie. Qu'est-ce que je cherchais était une nouvelle montagne à gravir et quelque chose qui me font sentir bien dans ma vie, et je l'ai trouvé dans la formation aéronautique. Tant et si bien qu'au lieu d'aller à une compagnie aérienne de carrière comme pilote, mon but était d'être un instructeur de vol et d'aider d'autres gens à changer leur vie et d'atteindre de nouveaux objectifs.
Quand j'ai d'abord pensé à une carrière dans l'aviation le prix m'a vraiment fait peur loin comme un vol de l'éducation a été coûteuse, au moins pour moi. Cependant, avec les prêts étudiants qui sont disponibles et le fait que les leçons de vol sont tout aussi amusant que tout a commencé pour de bon sens.
Afin d'étudier l'idée d'être un pilote, il ya certaines choses que vous aurez besoin à la recherche cependant, il existe plus de 1200 écoles de pilotage qui peuvent vous aider. Alors, quelle est la première étape? Eh bien la première étape est d'apprendre quelques termes.
Élève-pilote
Un projet pilote qui consiste à apprendre à voler, au stade de votre formation à l'aviation vous voyagez avec un instructeur de vol jusqu'à ce que vous êtes assez habile pour voler de vos propres. Habituellement, dans les 15-20 heures. Après environ 65 heures, vous devenez un pilote privé.
Pilote privé
Cela signifie que vous pouvez voler avec des passagers et de passer les lieux. Le grand avantage d'être un pilote privé, est que "le monde deviendra un endroit plus petit» comme mon premier instructeur m'a dit. Pour devenir un pilote privé, il va coûter de $ 4500 à $ 9000.
Instrument Rating
L'instrument avis vous permettra de voler dans les nuages, et lorsque la visibilité n'est pas bonne. L'instrument des avis coûte environ $ 4000 à $ 5000.
Commercial Pilot
Cela prend le plus de temps et le coût le plus d'argent. Vous aurez besoin de formation spécialisée et il vous en coûtera environ $ 10,000, mais il existe de nombreuses façons de réduire ce coût pour la rendre beaucoup plus abordable. En fait, beaucoup plus.
Et maintenant? Maintenant que vous êtes un de pilote, vous aurez besoin de construire une certaine expérience et la plupart des gens le faire en devenant un instructeur de vol et de l'enseignement d'autres à voler. Non seulement vous faire de l'argent pendant que vous en apprendre plus, mais vous aurez beaucoup de plaisir.
Commercial pilotes commencent à environ $ 18000 par an ensuite rapidement montée à $ 60.000 et jusqu'à 100.000 dollars. Cela dépend de nombreux facteurs. Avis je ne cesse de dire "ça dépend" "il ya de nombreuses options et des variables sur la route d'être un pilote de ligne. En fait, je dis aux gens à apprendre à voler mes séminaires que la partie la plus difficile de l'apprentissage de la mouche est à essayer de comprendre comment le processus fonctionne!
Rendez-vous à votre aéroport local et école de pilotage pour en savoir plus, il réellement d'une carrière qui fera une différence dans votre vie.
A propos de l'auteur: Gary Bradshaw est un pilote commercial, instructeur de vol qui lui a valu la FAA «Sceau d'or» pour l'entraînement en vol de succès. Il parle à travers le pays, à l'école de vol à bord du vol de formation. Dans ses temps libres, il dirige l'un des plus grands sites d'aviation sur l'Internet à http://www.pilotjourney.com
Auteur: Gary Bradshaw
Jusqu'à ce que je me suis rendu dans mon aéroport local et traîner juste de commencer, je n'ai jamais su que c'était quelque chose que je pouvais faire un jour. Et même le plus important était que le fait de travailler à quelque chose qui a été fait, je jouissent de plaisir à étudier et se réjouit de chaque jour.
Pour moi, il ya quelque chose de vraiment spécial pour apprendre à voler et d'être un élève-pilote a été le plus moment de ma vie. Qu'est-ce que je cherchais était une nouvelle montagne à gravir et quelque chose qui me font sentir bien dans ma vie, et je l'ai trouvé dans la formation aéronautique. Tant et si bien qu'au lieu d'aller à une compagnie aérienne de carrière comme pilote, mon but était d'être un instructeur de vol et d'aider d'autres gens à changer leur vie et d'atteindre de nouveaux objectifs.
Quand j'ai d'abord pensé à une carrière dans l'aviation le prix m'a vraiment fait peur loin comme un vol de l'éducation a été coûteuse, au moins pour moi. Cependant, avec les prêts étudiants qui sont disponibles et le fait que les leçons de vol sont tout aussi amusant que tout a commencé pour de bon sens.
Afin d'étudier l'idée d'être un pilote, il ya certaines choses que vous aurez besoin à la recherche cependant, il existe plus de 1200 écoles de pilotage qui peuvent vous aider. Alors, quelle est la première étape? Eh bien la première étape est d'apprendre quelques termes.
Élève-pilote
Un projet pilote qui consiste à apprendre à voler, au stade de votre formation à l'aviation vous voyagez avec un instructeur de vol jusqu'à ce que vous êtes assez habile pour voler de vos propres. Habituellement, dans les 15-20 heures. Après environ 65 heures, vous devenez un pilote privé.
Pilote privé
Cela signifie que vous pouvez voler avec des passagers et de passer les lieux. Le grand avantage d'être un pilote privé, est que "le monde deviendra un endroit plus petit» comme mon premier instructeur m'a dit. Pour devenir un pilote privé, il va coûter de $ 4500 à $ 9000.
Instrument Rating
L'instrument avis vous permettra de voler dans les nuages, et lorsque la visibilité n'est pas bonne. L'instrument des avis coûte environ $ 4000 à $ 5000.
Commercial Pilot
Cela prend le plus de temps et le coût le plus d'argent. Vous aurez besoin de formation spécialisée et il vous en coûtera environ $ 10,000, mais il existe de nombreuses façons de réduire ce coût pour la rendre beaucoup plus abordable. En fait, beaucoup plus.
Et maintenant? Maintenant que vous êtes un de pilote, vous aurez besoin de construire une certaine expérience et la plupart des gens le faire en devenant un instructeur de vol et de l'enseignement d'autres à voler. Non seulement vous faire de l'argent pendant que vous en apprendre plus, mais vous aurez beaucoup de plaisir.
Commercial pilotes commencent à environ $ 18000 par an ensuite rapidement montée à $ 60.000 et jusqu'à 100.000 dollars. Cela dépend de nombreux facteurs. Avis je ne cesse de dire "ça dépend" "il ya de nombreuses options et des variables sur la route d'être un pilote de ligne. En fait, je dis aux gens à apprendre à voler mes séminaires que la partie la plus difficile de l'apprentissage de la mouche est à essayer de comprendre comment le processus fonctionne!
Rendez-vous à votre aéroport local et école de pilotage pour en savoir plus, il réellement d'une carrière qui fera une différence dans votre vie.
A propos de l'auteur: Gary Bradshaw est un pilote commercial, instructeur de vol qui lui a valu la FAA «Sceau d'or» pour l'entraînement en vol de succès. Il parle à travers le pays, à l'école de vol à bord du vol de formation. Dans ses temps libres, il dirige l'un des plus grands sites d'aviation sur l'Internet à http://www.pilotjourney.com
Auteur: Gary Bradshaw
